A invencao

                                         História

Desde a invenção de Cugnot, muitos foram os esforços ao longo do século XIX para melhorar as linhas e o desempenho dos automóveis, entre os quais se destacaram os modelos projetados pelo inglês Richard Trevithick em 1801, pelo britânico Goldsworthy Gurney, que durante algum tempo manteve três carros para o transporte de passageiros nos arredores de Londres, e pelo americano Walter H. James, criador de um modelo, em 1824, que chegou a ultrapassar 24km/h.
Todos esses projetos baseavam-se no uso de caldeiras a vapor como fonte de propulsão. Embora alguns fossem mais eficientes, nenhum satisfazia o mínimo das necessidades de um transporte mais rápido e versátil que os comboios.

Em vista da pouca autonomia e da reduzida potência dos veículos a vapor, trabalhou-se no desenvolvimento de novos sistemas de propulsão. A fonte motriz que melhorou bastante o desempenho dos automóveis foi o motor de combustão interna, cujo funcionamento se baseia na explosão de uma mistura de ar e gás inflamado no interior de uma peça de volume limitado. Em meados do século XIX os mais diferentes veículos estivessem equipados com esse tipo de motor, o mérito da criação do automóvel propriamente dito, com motor a gasolina, foi creditado aos engenheiros alemães Carl Benz e Gottlieb Daimler.
Ambos construíram, o primeiro em 1885 e o segundo em 1886, veículos que hoje são considerados os primeiros automóveis, mais tarde aperfeiçoados.

Nos Estados Unidos, cuja indústria automobilística viria a ser a mais poderosa do mundo, houve alguns esforços no sentido de produzir um veículo automotor, como o desenvolvido pelos irmãos Charles e Frank Duryea em 1892-1893, que adaptaram um motor de um cilindro, a gasolina, a uma carruagem e o dotaram de ignição elétrica. Em seguida, produziram-se outros veículos motorizados nas fábricas Oldsmobile, Haynes-Apperson e, sobretudo, Ford, que em 1908 lançou o modelo T, do qual se construiriam mais de 15 milhões de unidades ao longo de quase vinte anos de produção.