Historia da Toyota

  Em Setembro de 1933,a empresa remonta à criação de uma secção dedicada à produção de automóveis na já existente empresa voltada à fabricação de teares automáticos chamada Toyoda Automatic Loom,pouco depois, esta secção da empresa produzia o primeiro motor, um seis-cilindros em linha de 3,4 litros, com o nome de tipo A, em Setembro de 1934, usado para produzir o protótipo do primeiro automóvel de passageiros, o modelo A1, concluído em maio de 1935 e o utilitário de modelo G1, em Agosto de 1935. Em 1936 iniciou-se a produção dos modelos de passageiros AA. Com o lucro recorde de 2006, a Toyota esteve muito perto de superar a norte-americana GM, se tornando a maior fabricante de automóveis do mundo.

                                     Toyota Corolla

 

O Corolla é um modelo compacto da Toyota,o modelo mais vendido da história, com produção nos cinco continentes e vendas totais superiores a 32 milhões de automóveis desde seu lançamento em 1966.

Em Portugal, a popularidade deste modelo aumentou significativamente com a introdução, em finais dos anos 1980, do bloco 1.8 diesel, acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades e que fez das versões comerciais veículos com alguma performance para a época mas, sobretudo, bastante fiáveis, os quais ainda encontramos em grande número nas nossas estradas de hoje.


foto retirada da wikipédia.

História do Lexus

Eiji Toyoda,presidente da Toyota Motor Corporation,decide em 1983,desafiar os seus executivos a desenvolverem o melhor carro de luxo do mundo. Assim nasceu o primeiro Lexus, o LS 400

História da Porsche

                              Como tudo começou....

A marca alemã Porsche foi fundada em 1931  por Ferdinand Porsche e o seu filho Ferry Porsche. 

 O Porsche 356 produzido em 1948, sendo este o primeiro Porsche a ser produzido. O Porsche 356 recorria em grande parte às peças utilizadas no Volkswagen Carocha, tais como motorização traseira com refrigeração a ar. 

Mais tarde o 356 viria a ser totalmente construído a partir de peças Porsche. A utilização de um motor com refrigeração a ar e localização traseira foi desde o início, a principal característica da Porsche.

Em 1953  a Porsche lança o 550 Spyder, modelo responsável por um grande número de vitórias na competição automóvel. Este modelo tinha como principal característica, possuir quatro árvores de cames ao invés de uma central.

O Porsche 911,foi lançado em 1964. foi lançado inicialmente com o nome de 901, mas devido aos direitos comerciais adquiridos pela Peugeot, teve que alterar o nome.

 O Porsche 911 possuía um motor de 6 cilindros com localização traseira. Este modelo causou problemas internos na Porsche, pois as linhas da autoria de Ferry Porsche não agradavam a todos.

Em 1966 entra em produção o Porsche 911 Targa, aquele que foi considerado o cabriolet seguro, devido ao seu tecto rebatível em vidro.

Em 1974 é lançado o potente Porsche 911 Turbo e até aos inícios dos anos 80 são lançados os modelos 924, 928 e 944. Os novos modelos foram os primeiros automóveis da Porsche a possuir motor com localização frontal.

Em 1988 é lançado o Porsche 911 Carrera 4, com tracção integral.

Em 1991 a Porsche passa a introduzir de série na produção, airbag frontal para o condutor e passageiro.

Em 1995, a Porsche lança o EBD II, um sistema de controlo de emissões de dióxido de carbono. Este modelo foi incorporado no Porsche 911 Turbo, passando a ser o automóvel de produção com o nível mais baixo de emissões de CO2.

 Nesse mesmo ano é lançado o 911 GT2, até então o Porsche mais potente construído para estrada, sendo este modelo criado com edição limitada.

Em 1996, é lançado o Porsche Boxster, um roadster com motorização média.

Em 1997, é lançada a nova geração do 911 Carrera. Este modelo passa a incorporar o primeiro motor produzido pela Porsche com refrigeração a água.

Em 2002, é introduzida uma nova gama na Porsche, é lançado o Porsche Cayenne. Um SUV que partilha o mesmo chassis do Volkswagen Touareg.

Em 2003, é lançado o Porsche Carrera GT, o mais caro e potente automóvel produzido pela Porsche. Este modelo possui chassis em fibra de carbono, motor com 10 cilindros, sendo capaz de atingir os 330 km/h.

Em 2004 foi  apresentadas as novas gerações do 911 e Boxster.

 No ano de 2005,o  novo Porsche Cayman, um modelo compreendido entre o Boxster e o 911.

 Nesse mesmo ano a Porsche passou a ser a principal accionista da Volkswagen, passando a controlar 18.53%, aumentando em 2007 para 30%.

Bugatti Veyron

O Veyron é um carro desportivo fabricado pela italiana Bugatti.

Pode chegar a 400 quilómetros por hora e é considerado por muitos o melhor carro do mundo.

O Bugatti Veyron teve sua primeira versão lançada em 2000, o E/B 18/4, ou Ettore Bugatti . Desde entao,com algumas mudanças no motor e estrutura, tem batido sucessivos recordes de velocidade, a versão SS atingiu 437,16 km/h, destacando-se como o mais rápido carro de rua do mundo até o momento. 

No entanto, este é apenas um dos aspectos que tornam o veículo totalmente peculiar e uma obra-prima da engenharia automobilística, e, por consequência, um produto caríssimo e bastante dispendioso em termos de consumo, como não poderia deixar de ser.